- Объем & Номера ООН
- Маркировка литиевых аккумуляторов: когда, что, насколько большой
- Метки опасности: класс 9 & Только грузовые самолеты (CAO)
- Размещение & Примеры (с SVG)
- Краткие справочные таблицы
- Распространенные ошибки & Как избежать
- Документация & Дополнительные примечания
- Ссылки на соответствие
1) Область применения & Номера ООН
В настоящем руководстве обобщены общие требования к маркировке и этикетированию при транспортировке литиевых аккумуляторов. Он не заменяет IATA DGR / ICAO TI, IMDG Code или 49 CFR. Всегда проверяйте последнюю версию и варианты перевозчика/оператора.
Нормативные документы (IATA, IMDG, PHMSA) периодически обновляются. — всегда проверяйте требования к вашему грузу.
2) Маркировка литиевых аккумуляторов: когда, что, насколько большой
Цель: Маркировка литиевой батареи предупреждает обработчиков о том, что упаковка содержит литиевые элементы/батареи, транспортируемые в соответствии с особыми положениями. Обычно он включает в себя символ батареи, соответствующий номер ООН и контактный телефон (при необходимости).
В отраслевых рекомендациях обычно указывается минимальный размер знака 100 мм × 100 мм . Если размер упаковки не позволяет нанести полную маркировку, можно использовать уменьшенные размеры (например, 100 мм) × 70 мм) может быть приемлемым при сохранении пропорций. Сохраняйте разборчивость шрифта и контрастность.
- Форма: Квадратный или прямоугольный знак с красной диагональной штриховкой по краям, символом батареи и идентификационными номерами ООН.
- При необходимости: Применимо ко многим исключенным поставкам отдельных элементов/батарей и батарей с оборудованием/внутри оборудования; исключения существуют для очень маленьких батарей или оборудования (проверьте действующие правила).
- Примечание: Маркировка литиевой батареи не совпадает с маркировкой опасности класса 9; для некоторых партий требуется наличие обеих маркировок.
3) Знаки опасности: класс 9 & Только грузовые самолеты (CAO)
Класс 9 (Разные опасные грузы)
Для грузов, требующих маркировки об опасности (например, большие объемы или высокая энергетическая ценность), используйте стандартную ромбовидную этикетку класса 9.
- Минимальный размер: 100 мм × 100 мм (ромб).
- Появление: Стандартное оформление в соответствии с требованиями UN/IATA/IMDG.
Только грузовые самолеты (CAO)
Некоторые партии литиевых батарей должны быть промаркированы, указывающими на то, что они не допускаются к перевозке на пассажирских самолетах. Проверьте правила перевозчика/оператора для CAO/“Только грузовые самолеты” маркировки.
- Типичный размер: ~120 мм × 110 мм (отраслевая практика; уточняйте у оператора).
- Контекст: Маркировка CAO особо подчеркивается в рекомендациях FAA/PHMSA по безопасности воздушного транспорта.
4) Размещение & Визуальные примеры
Размещайте маркировку и этикетки на ровной, контрастной поверхности внешней упаковки, где они будут хорошо видны. Избегайте углов, заграждений и мест, которые могут быть закрыты при перемещении. Если требуется несколько этикеток, расположите их так, чтобы их можно было легко прочитать.
Графика SVG является схематичной и предназначена для использования в Интернете; для производственных этикеток всегда используйте официальные макеты и печатные размеры, предоставленные соответствующим органом.
5) Краткие справочные таблицы
5.1 Маркировка против Маркировка ООН (типичные сценарии загрязнения воздуха)
| UN | Конфигурация | Типичный воздушный PI | Маркировка литиевой батареи | Этикетка 9 класса | CAO |
|---|---|---|---|---|---|
| UN3480 | Литий-ионные элементы/аккумуляторы, отдельно | PI 965 | Часто требуется (UN3480) | Требуется в некоторых случаях | Может потребоваться |
| UN3481 | Li-ion в/с оборудованием | PI 966 / 967 | Часто требуется (UN3481) | Требуется в некоторых случаях | Зависит от количества/оператора |
| UN3090 | Литий-металлические элементы/батареи, отдельно | PI 968 | Часто требуется (UN3090) | Требуется во многих случаях | Обычно требуется |
| UN3091 | Li-металл в/с оборудованием | PI 969 / 970 | Часто требуется (UN3091) | Требуется во многих случаях | Зависит от количества |
5.2 размеры & Типографика (типичные минимумы)
| Элемент | Минимальный размер | Ключевые элементы |
|---|---|---|
| Маркировка литиевой батареи | 100 × 100 мм (уменьшено до 100 × 70 мм (при необходимости) | Символ батареи, красная штриховка, идентификационные номера ООН, контактный телефон |
| Знак опасности класса 9 | 100 × 100 мм (алмаз) | Стандартное произведение искусства 9 класса |
| CAO (только грузовые самолеты) | ~120 × 110 мм (уточняйте у оператора) | Пиктограмма/текст CAO в соответствии с руководством оператора |
Правила по габаритам могут различаться в зависимости от вида транспорта/юрисдикции; ознакомьтесь с последними рекомендациями IATA, IMDG и 49 CFR, а также требованиями перевозчиков.
6) Распространенные ошибки & Как избежать
- Неправильный размер или соотношение: Использование несоответствующих по размеру или искаженных произведений искусства. Всегда проверяйте размеры и пропорции в мм.
- Отсутствует/неверный идентификатор ООН: Соответствующий номер ООН должен быть указан на маркировке литиевой батареи.
- Изменение произведения искусства: Не изменяйте официальное изображение за пределами разрешенного текста (например, номера телефона).
- Исключение CAO при необходимости: Для предотвращения погрузки на пассажирские самолеты некоторых грузов требуется маркировка CAO.
- Плохое размещение/контрастность: Избегайте размещения текста по всему тексту или низкой контрастности, которая снижает читаемость.
7) Документация & Дополнительные примечания
- Воздушный (ИАТА/ИКАО): Проверьте инструкции по упаковке (PI) 965–970), декларации грузоотправителя и изменения оператора.
- U.S. Внутренние (PHMSA / 49 CFR): Видеть §173.185 для исключений в упаковке/маркировке и руководства PHMSA.
- Море (IMDG): Соблюдайте правила IMDG по размерам этикеток и размещению грузов; перевозчики могут копировать правила IATA для интермодальных перевозок.
- Маркировка продукции: Правила перевозки пассажиров также требуют, чтобы на корпусе некоторых аккумуляторов была указана мощность в Вт·ч.
8) Ссылки на соответствие
- Руководящий документ ИАТА по литиевым батареям (последнее издание). Инструкции по упаковке и маркировке см. в Правилах перевозки опасных грузов IATA.
- Руководства PHMSA/FAA и 49 CFR §173.185 для внутренних нужд США.
- Кодекс IMDG о требованиях к морским перевозкам.
Работа с Huawen New Power
Мы поставляем соответствующие требованиям литиевые аккумуляторные батареи и полную поддержку при доставке (отчеты об испытаниях UN38.3, паспорта безопасности материала, шаблоны маркировки). Обратитесь к нашим специалистам по опасным грузам, чтобы получить контрольные списки для конкретных операторов или индивидуальные комплекты этикеток.
Контакт: info@huawennewpower.com | Веб-сайт: www.huawennewpower.com
