Marquage & Exigences d'étiquetage pour les expéditions de batteries au lithium | Huawen New Power

Contenu

Portée & Numéros de l'ONU
Marque des batteries au lithium : quand, quoi, quelle ampleur ?
Étiquettes de danger : Classe 9 & Avion cargo uniquement (CAO)
Placement & Exemples (avec SVG)
Tableaux de référence rapide
Erreurs courantes & Comment éviter
Documentation & Notes supplémentaires
Références de conformité

1) Portée & Numéros de l'ONU

Ce guide résume les exigences courantes en matière de marquage et d’étiquetage pour les expéditions de batteries au lithium. Il ne remplace pas l'IATA DGR / ICAO TI, le code IMDG ou le 49 CFR. Vérifiez toujours la dernière édition et les variations du transporteur/opérateur.

UN3480 – Batteries lithium-ion (cellules/batteries expédiées seules)

UN3481 – Batteries lithium-ion contenues dans/emballées avec l'équipement

UN3090 – Batteries au lithium métal (expédiées seules)

UN3091 – Batteries au lithium métal contenues dans/emballées avec un équipement

Les directives réglementaires (IATA, IMDG, PHMSA) sont périodiquement mises à jour — vérifiez toujours les exigences pour votre envoi.

2) Marque des batteries au lithium : quand, quoi, quelle taille

But: La marque de batterie au lithium avertit les manutentionnaires qu'un colis contient des cellules/batteries au lithium expédiées dans le cadre de dispositions spécifiques. Il comprend généralement le symbole de la batterie, le numéro UN correspondant et un numéro de téléphone si nécessaire.

Les directives de l'industrie spécifient généralement une taille de note minimale de 100 mm × 100 mm . Si la taille de l'emballage empêche une marque complète, réduisez les dimensions (par exemple, 100 mm) × 70 mm) peuvent être acceptables tout en conservant les proportions. Maintenir une police et un contraste lisibles.

Forme: Marque carrée ou rectangulaire avec bordure hachurée diagonale rouge, symbole de batterie et identifiant(s) UN.
Lorsque nécessaire: Applicable à de nombreuses expéditions exceptées de cellules/batteries autonomes et de batteries avec/à l'intérieur d'équipements ; des exceptions existent pour les très petites batteries ou équipements (vérifiez la réglementation en vigueur).
Note: La marque de batterie au lithium n’est pas la même que l’étiquette de danger de classe 9 ; certains envois nécessitent les deux.

3) Étiquettes de danger : Classe 9 & Avion cargo uniquement (CAO)

Classe 9 (marchandises dangereuses diverses)

Pour les envois qui nécessitent une étiquette de danger (par exemple, des quantités plus élevées ou un contenu énergétique), utilisez l'étiquette en losange normalisée de classe 9.

Taille minimale: 100 mm × 100 mm (diamant).
Apparence: Illustration standard selon les exigences UN/IATA/IMDG.

Avion cargo uniquement (CAO)

Certains envois de batteries au lithium doivent être marqués pour indiquer qu’ils ne sont pas autorisés à bord des avions de passagers. Vérifiez les règles du transporteur/opérateur pour CAO/“Avion cargo uniquement” marquages.

Taille typique: ~120 mm × 110 mm (pratique industrielle ; confirmer avec l'opérateur).
Contexte: Les marquages CAO sont mis en avant dans les directives de la FAA/PHMSA pour la sécurité du transport aérien.

4) Placement & Exemples visuels

Placez les marques et les étiquettes sur une surface plane et contrastée de l’emballage extérieur où elles sont clairement visibles. Évitez les coins, les fermetures et les zones qui pourraient être masquées par la manipulation. Si plusieurs étiquettes sont nécessaires, disposez-les de manière à ce qu'elles soient facilement lisibles.

Les graphiques SVG sont des schémas destinés à une utilisation sur le Web ; pour les étiquettes de production, utilisez toujours l'illustration officielle et les dimensions imprimées de l'autorité compétente.

5) Tableaux de référence rapide

5.1 Marquage vs. Étiquetage par l'ONU (scénarios aériens typiques)

UN	Configuration	PI à air typique	Marque de batterie au lithium	Étiquette de classe 9	CAO
UN3480	Cellules/batteries Li-ion, seules	PI 965	Souvent requis (UN3480)	Obligatoire dans certains cas	Peut être requis
UN3481	Li-ion dans/avec l'équipement	PI 966 / 967	Souvent requis (UN3481)	Obligatoire dans certains cas	Cela dépend de la quantité/de l'opérateur
UN3090	Cellules/batteries Li-métal, seules	PI 968	Souvent requis (UN3090)	Requis dans de nombreux cas	Généralement requis
UN3091	Li-métal dans/avec équipement	PI 969 / 970	Souvent requis (UN3091)	Requis dans de nombreux cas	Cela dépend de la quantité

5.2 tailles & Typographie (minimums typiques)

Article	Taille minimale	Éléments clés
Marque de batterie au lithium	100 × 100 mm (réduit à 100 × 70 mm si nécessaire)	Symbole de batterie, hachures rouges, identifiant(s) ONU, numéro de téléphone de contact
Étiquette de danger de classe 9	100 × 100 mm (diamant)	Œuvre d'art de la classe standard 9
CAO (avions cargo uniquement)	~120 × 110 mm (à confirmer avec l'opérateur)	Pictogramme/texte CAO par guide de transporteur

Les règles de dimension peuvent varier selon le mode/la juridiction ; consultez les dernières directives IATA, IMDG et 49 CFR ainsi que les exigences des transporteurs.

6) Erreurs courantes & Comment éviter

Mauvaise taille ou mauvais rapport: Utilisation d’œuvres d’art sous-dimensionnées ou déformées. Vérifiez toujours les dimensions et les proportions en mm.
ID ONU manquant/incorrect: Le numéro ONU applicable doit apparaître sur la marque de la batterie au lithium.
Modification de l'œuvre d'art: Ne modifiez pas les illustrations officielles au-delà du texte autorisé (par exemple, le numéro de téléphone).
Omettre le CAO lorsque cela est nécessaire: Certaines expéditions nécessitent un marquage CAO pour éviter le chargement dans des avions de passagers.
Mauvais placement/contraste: Évitez un placement enveloppant ou un faible contraste qui réduit la lisibilité.

Nouvelle astuce Power Tip de Huawen: Conservez une bibliothèque verrouillée de fichiers d'étiquettes/SVG approuvés et formez des emballeurs pour vérifier: UN, taille, contraste, CAO (si nécessaire) .

7) Documentation & Notes supplémentaires

Aérien (IATA/OACI): Vérifiez les instructions d'emballage (PI) 965–970), les déclarations des expéditeurs et les variations des opérateurs.
U.S. National (PHMSA / 49 CFR): Voir §173.185 pour les exceptions en matière d'emballage/marquage et les directives de la PHMSA.
Mer (IMDG): Suivez les tailles d'étiquettes IMDG et les règles d'arrimage ; les transporteurs peuvent refléter l'IATA pour les expéditions intermodales.
Marquage des produits: Certaines batteries nécessitent également une valeur nominale en Wh sur le boîtier de la batterie pour respecter les règles de transport de passagers.

Clause de non-responsabilité: Cette page résume les orientations publiques et les pratiques du secteur en date de 2025. Les réglementations et les politiques des transporteurs peuvent changer ; consultez toujours les dernières réglementations avant l'expédition.

8) Références de conformité

Document d'orientation de l'IATA sur les batteries au lithium (dernière édition). Consultez l'IATA DGR pour les instructions d'emballage et le marquage des illustrations.
Directives de la PHMSA/FAA et 49 CFR §173.185 pour les besoins nationaux des États-Unis.
Code IMDG pour les exigences du transport maritime.

Travailler avec Huawen New Power

Nous fournissons des packs de batteries au lithium conformes et un support d'expédition complet (rapports de test UN38.3, MSDS, modèles d'étiquetage). Contactez nos spécialistes des marchandises dangereuses pour obtenir des listes de contrôle spécifiques à l'opérateur ou des kits d'étiquettes personnalisés.

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