يُعد التفريغ الزائد حالة شائعة وخطيرة محتملة لبطاريات الليثيوم. يشرح هذا الدليل متى يُمكن إعادة شحن البطارية، والإجراءات المهنية الآمنة لإعادة شحن البطارية المُفرَغة بشكل طفيف برفق، ويُشير بوضوح إلى ضرورة تجنب إعادة الشحن.
يحدث التفريغ الزائد عندما ينخفض جهد خلية الليثيوم عن الحد الأدنى الآمن. تعتمد الحدود القصوى عادةً على التركيب الكيميائي، ولكن بالنسبة لخلايا أيونات الليثيوم الشائعة، فإن الحدود الحرجة العملية هي:
- آمن / طبيعي: > 3.0 فولت لكل خلية
- محفوف بالمخاطر / يتطلب الحذر: 2.0–3.0 فولت لكل خلية
- خطير / لا تقم بإنعاشه: < 2.0 فولت لكل خلية
تشمل الأسباب التخزين طويل الأمد دون صيانة، أو نظام إدارة البطارية المعيب، أو المصارف الطفيلية، أو سوء استخدام الشواحن/الأجهزة.
| حالة | الإجراء الموصى به |
|---|---|
| حزمة > 3.0 فولت لكل خلية | يُسمح بالشحن العادي؛ قم بإجراء اختبار السعة بعد ذلك. |
| 2.0–3.0 فولت لكل خلية | من الممكن الإنعاش باستخدام شحن مسبق محدود التيار في ظل ظروف خاضعة للرقابة. |
| < 2.0 فولت لكل خلية | لا تحاول إعادة إحياء المنتج. يلزم فحص معمل متخصص أو إعادة تدوير آمنة. |
| تورم واضح، أو تسرب، أو رائحة، أو حرارة | توقف فورًا. اعتبره خطرًا - اعزله واستشر متخصصًا. |
ما يلي هو نهج احترافي قياسي يستخدمه مهندسون مدربون في بيئة معملية خاضعة للرقابة. وهو ليس وصفة منزلية.
- التفتيش البصري والكهربائي: التحقق من التورم والتسرب والروائح المحترقة والوصلات الفضفاضة وقياس الفولتية لكل خلية.
- عزل العبوة: العمل على مقعد معزول مع وجود إطفاء الحرائق بالقرب منه؛ قم بإزالة الأحمال الخارجية والحزمة من الأجهزة.
- استخدم مصدر طاقة تيار مستمر محدود التيار (وضع CC):
- اضبط حد التيار على 0.02–0.1 درجة مئوية (على سبيل المثال، 100–500 مللي أمبير لحزمة 5 أمبير في الساعة) - اختر الحد الأدنى إذا لم تكن متأكدًا.
- اضبط حد الجهد على سقف آمن للشحن المسبق، عادةً 3.0–3.2 فولت لكل خلية .
- اشحن البطارية مسبقًا برفق: وصّل البطارية واترك جهد البطارية يرتفع تدريجيًا مع مراقبة درجة الحرارة والتيار الكهربائي عن كثب. أوقف الشحن فورًا إذا ارتفعت درجة الحرارة بأكثر من 5-8 درجات مئوية عن درجة الحرارة المحيطة أو إذا لاحظت أي سلوك غير طبيعي.
- التبديل إلى شاحن CC/CV العادي: بمجرد استعادة جهد الخلية إلى ما يزيد عن ~3.0 فولت، قم بالنقل إلى شاحن مناسب وأكمل دورة شحن CC/CV كاملة.
- قم بإجراء اختبارات القبول: اختبار السعة (C/2 أو C/3)، وقياس المقاومة الداخلية، وعدد من دورات التفريغ الضحلة لتقييم الصحة والتوازن.
- تحديد المصير: إذا كانت السعة > ٧٠-٨٠٪ من المقدرة وكانت مقاومة الأشعة تحت الحمراء ضمن المواصفات، فيمكن إعادة العبوة إلى الخدمة مع المراقبة. وإلا، يُرجى إعادة تدويرها أو تجديدها على مستوى الخلية إن أمكن.
ملاحظة: تختلف تحمّلات الجهد/التيار باختلاف كيمياء الخلية والشركة المصنعة. يُرجى دائمًا اتباع نشرة بيانات الشركة المصنعة وإجراءات السلامة الخاصة بشركتك.
لا تحاول استرداد أي شيء ورتب للتعامل معه أو التخلص منه بشكل احترافي إذا كان أي مما يلي موجودًا:
- الجهد لكل خلية أقل من2.0 V مع مدة غير معروفة
- تورم / انتفاخ واضح أو علامات تكوين الغاز
- علامات حدوث ماس كهربائي أو تلف بسبب المياه أو التعرض للحريق
- رائحة كيميائية قوية، أو عزل محترق، أو أسطح ساخنة
- تم تخزين العبوة فارغة بالكامل لعدة أشهر دون إعادة شحنها بشكل دوري
إذا اعتُبرت العبوة غير آمنة أو لا جدوى اقتصادية من إصلاحها، فلا ترمِها في سلة المهملات العادية. اتبع قواعد النفايات الخطرة المحلية - اعزل العبوة في حاوية غير قابلة للاشتعال، وتواصل مع جهة إعادة تدوير بطاريات معتمدة أو موردك للحصول على الإرشادات.
- استخدم نظام إدارة البطاريات (BMS) مع قطع جهد منخفض موثوق به وموازنة الخلايا.
- تنفيذ رسوم الصيانة الدورية للحزم الاحتياطية في المخزن.
- تصميم المنتجات مع أوضاع السكون/السبات لمنع الصرف الطفيلي.
- توفير تعليمات وتحذيرات للمستخدم حول ترك الأجهزة متصلة أو غير مستخدمة لفترات طويلة.
- نشر المراقبة عن بعد لأساطيل البطاريات الحرجة (قياس عن بعد SOC/SOH).
قد يكون من الممكن أحيانًا استعادة بطارية ليثيوم مفرغة الشحن، إلا أنها تنطوي على مخاطر حقيقية. يتطلب نجاح استعادة البطارية أدوات مناسبة، ومعرفة هندسية، وبيئة مُحكمة. في حال الشك، تعامل مع البطارية على أنها خطرة، واستشر مهندسين متخصصين أو مورد البطارية.
تواصل مع هواوي نيو باور - الدعم الفني والتعامل الآمن مع البطاريات
